Nur einige späte Exportmodelle des MGA 1622 Mk2 waren schon ab Werk mit einem Ölkühler ausgerüstet. Aber auch für Ihren früheren MGA bieten wir eine alternative Möglichkeit, auf recht einfache Weise einen Ölkühler nachzurüsten. Das Prinzip haben wir damals beim MGB 'abgeschaut', und diese Nachrüstung hat sich vielfach bewährt.
Der Ölkühler wird (mit 4 Schrauben) auf dem Luftleitblech vor dem Kühler montiert. Zwei Schläuche führen von dort direkt zu den Anschlüssen am Motor. Das externe Ölrohr am Motor wird entfernt, sodaß das Öl nicht mehr durch das Rohr, sondern durch den Ölkühler fließt. So einfach ist das...
