Sperrschalter für Borg Warner Automaticgetriebe, Ein Burgess Originalteil DRC1604 für diverse britische Fahrzeuge von Triumph, Rover, Jaguar etc. Inhibitor switch for Borg Warner automatic gearbox. Genuine Burgess part no. DRC1604.
Dichtung (Kork) für Ölwanne, Automatic Getriebe Borg Warner Model BW35. Für zahlreiche Triumph, Rover, Jaguar etc. Original British Leyland Nummer RTC1871. Möchten Sie 7 Stück zum halben Preis ? Ich habe noch sieben Stück davon. Wenn Sie alle sieben nehmen, halbiere ich den Preis ! Bei Paypal-Zahlung erstatte ich die Hälfte.
äußeres Radlager hinten für diverse Jaguar und Rover. Originalqualität von TIMKEN in UNIPART Box Nummer GHB140.Jaguar Mk10, 420, 420G, E-Type 3.8 und 4.2 1961-71. Jaguar XJ ab 1968, 3.4 S, XJ-S. Rover 2000 1963-73, 2200, 3500 1968-76
äußeres Radlager vorn für viele britische Klassiker: Jaguar Mk2, E-Type, XJ, MGB und MGC, diverse Austin, Ford und Rover. Restposten, new old stock. Original von TIMKEN.
Kraftstofffilter für Triumph TR5-6 und Landrover. New old stock von Lucas CAV aus den 70er Jahren: no. T-516920, GFE5296. Komplett mit drei Dichtringen.
Endschalter (Nummer 517645) für den runden LUCAS Scheibenwischermotor 14W. Sehr seltenes Neuteil aus den 70er Jahren. Dieser Schalter war bei zahlreichen Lucas-Scheibenwischermotoren von MG, Rover, Triumph und anderen der 60er und 70er Jahre eingebaut. Es ist die geschraubte Version (nicht die gesteckte). Bitte vor dem Bestellen genau prüfen, ob es der richtige Schalter für Ihren Wischermotor ist. Parking switch 517647 for LUCAS 14W wiper motor. Very rare new old stock from the 70's.
englische Betriebsanleitung für ROVER SD1 und Vitesse ab 1982.
Das Heft ist neu und unbenutzt, hat aber leichte Lagerspuren. Kein Nachdruck, sondern ein Original aus den 80er Jahren !
Veröffentlicht von Austin Rover unter Publication no. AKM5106 (8th Edition).
