Dieses Öl wurde speziell für den klassischen MINI und für die
diversen anderen Quermotoren mit unten angebautem Getriebe entworfen,
wie sie in England von 1959 bis 2000 gebaut wurden, z.B. Austin Morris 1100 und 1300. Hochwertiges
Mineralöl der Viskosität 20W/50, API GL-4SH/CD.
Hoher Zinkanteil und EP-Additive (extreme pressure) sorgen für optimale Schmierung und Schutz von Motor und Getriebe.
Gebindegröße: 5 Liter
Feder für Pedal ( Bremse und Kupplung ) beim klassischen MINI von 1959 bis 1988, Originalteil 2A5652. brake and clutch pedal spring for Classic Mini 1959-1988
Metallschild BRITISH LEYLAND Chromrand, silbern mit blauer Schrift, ca. 32x38mm am vorderen Kotflügel des späten MGB und MG Midget, aber auch für klassische MINI
Glas für Blinker und Standlicht, Mini Clubman, Lotus, Austin. New old stock - ich habe nur noch 1 Stück. Ein originales Neuteil zum sehr niedrigen Preis, denn neben einem Schraubenloch hat es einen kleinen Haarriss.
Rücklichtglas links für Innocenti Mini 90 und 120, makelloses originales Neuteil in der Original-Verpackung. Leyland Nummer AXE2570 Innocenti Nummer 53311112
originaler Seitendeckel am Differential für den klassischen MINI.
British Leyland Originalteil no. CHM85 ( DAM0133 ).
Bitte klären Sie vor der Bestellung mit Ihrer Fachwerkstatt ab, ob dieser Artikel für Ihr Fahrzeug geeignet ist.
Riegel für Türschloß links für den klassischen MINI.
Kein Nachbau, sondern ein Originalteil Nr. CZH617 in der Original-Verpackung von damals.LH door lock control MINI, genuine part no. CZH617
Blech unter dem Armaturenbrett für den klassischen MINI.
Eigentlich nicht mehr lieferbar, aber wir haben es noch !
Originales British Leyland Neuteil von damals: no. CZH318.
