Dieses hochwertige 15W/50 Motoröl wurde besonders für Fahrzeuge der 1960er bis 1990er Jahre entworfen. Ausgehend von den originalen 20W/50er aus den 60er Jahren, wurde beim CLASSIC PLUS 15W/50 der Viskositätsbereich erweitert zur Verbesserung des Kaltstartverhaltens.
Die Premium-Motoröle der Classic-Produktreihe von Penrite werden aus
einer Kombination von reinen Hydrocrack-Grundölen, fortschrittlichen
Additiven einschließlich vollzinkhaltigen Bestandteilen für maximalen Verschleißschutz hergestellt.
Sie enthalten Rostschutzadditive zur Verbesserung der inneren
Korrosionsbeständigkeit bei der mittel- und langfristigen Lagerung
speziell klassischer Fahrzeuge.
Gebindegröße: 5 Liter
Unser meistverkauftes Motoröl ist dieses 20W/60-ÖL. Es ersetzt und übertrifft SAE30 und 20W/50. Für die meisten Klassiker der Nachkriegszeit,
auch besonders für Hochleistungsfahrzeuge wie Austin Healey, MG, Porsche, Jaguar und
Triumph.
Gebindegröße: 5 Liter
Penrite empfiehlt für den BIG HEALEY das Gear Oil 30. Diese Gearbox Oils sind Mehrbereichs-Getriebeöle, die speziell
auf die Anforderungen älterer Getriebe abgestimmt sind. Sie sind
gleichermaßen geeignet für gerade verzahnte, synchronisierte, Overdrive-
und Vorwählgetriebe. Diese Öle enthalten keine EP-Zusätze, die
ernsthaften Schaden an Gelbmetall-Synchronringen und -Lagern verursachen
können, und auch keine Reibungsmodifizierer, die zu Schlupf in
Overdrives und Vorwählgetrieben führen können.
Gearbox Oil 30 ist ein Getriebeöl der Viskosität 20W/60 und ersetzt EP80, SAE 30 und 20W/50.
Gebindegröße: 1 Liter
doppelseitiges Papierschildchen TRIPLEX LAMINATED für die Frontscheibe.
Ein Stück: im Bild sind Vorderseite und Rückseite gezeigt. Dieses
Papierlabel ist nicht selbstklebend, sondern wird z.B. mit einem
durchsichtigem doppelseitigen Klebestreifen innen an die Scheibe
geklebt.
EBC Green stuff - der bremsstaubreduzierte Aramid Sport-Bremsbelag mit deutlich spürbarer Verbesserung der Bremsleistung und Bremseigenschaften im Vergleich zu den Original-Belägen.
Greenstuff Bremsklötze vorn
für AUSTIN HEALEY 3000 BJ8 von 1964 bis 1967 (ab BJ8 26705)
Innenspiegel für Austin-Healey BN1 bis BJ7. Chrom und Edelstahl.
Spiegelgröße ca. 155x63mm. Befestigung mit zwei Schrauben, Lochabstand 39mm. Höhe über alles ca. 90mm.
hinterer Luftfilter für Austin-Healey Mk2 ( SU 1 1/2 Zoll ) mit der originalen grauen Hammerschlag-Lackierung. Restposten (1 Stück), vordere Filter sind bereits vergriffen.
Düsenstock für SU-Vergaser Typ H6, Größe 0.100". Z.B. für Austin Healey 100-M, MGA Twin Cam, Triumph TR3-TR4. Kein Repro, sondern Originalqualität von SU no. AUC8183.
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