große Blattfühlerlehre mit den korrekten englischen Zoll-Maßen. Zum Einstellen der Zündung (Kontaktabstand) und des Ventilspiels. 26 Blätter von 0.0015 bis 0,025". Die bei vielen britischen Autos am häufigsten benötigte Größe 0,015" ist natürlich auch dabei.
Zündspule Standard mit gestecktem Zündkabel
Wie wird die Zündspule richtig angeschlossen ? Der Motor läuft auch dann, wenn die
Zündspule falsch verkabelt ist. Um allerdings erhöhtem Verschleiß der
Unterbrecherkontakte und Zündkerzen vorzubeugen und Zündaussetzer bei
höheren Drehzahlen zu vermeiden, sollten Sie die Zündspule unbedingt
korrekt anschliessen. Moderne Zündspulen sind markiert mit '+' und '-'
für Plus und Minus, die originalen Zündspulen mit 'SW' für
Switch=Zündschalter und 'CB' für ContactBreaker=Unterbrecherkontakt. PLUS AN MASSE: Kabel vom Zündschalter an 'SW' oder '-'. Kabel vom Unterbrecherkontakt an 'CB' oder '+'. MINUS AN MASSE: Kabel vom Zündschalter an 'CB' oder '+'. Kabel vom Unterbrecherkontakt an 'SW' oder '-'.
Zündspule mit gestecktem Hochspannungskabel (die Standard-Zündspule) - Originalteil von LUCAS
Wie wird die Zündspule richtig angeschlossen ?
Der Motor läuft auch dann, wenn die
Zündspule falsch verkabelt ist. Um allerdings erhöhtem Verschleiß der
Unterbrecherkontakte und Zündkerzen vorzubeugen und Zündaussetzer bei
höheren Drehzahlen zu vermeiden, sollten Sie die Zündspule unbedingt
korrekt anschliessen. Moderne Zündspulen sind markiert mit '+' und '-'
für Plus und Minus, die originalen Zündspulen mit 'SW' für
Switch=Zündschalter und 'CB' für ContactBreaker=Unterbrecherkontakt.
PLUS AN MASSE: Kabel vom Zündschalter an 'SW' oder '-'. Kabel vom Unterbrecherkontakt an 'CB' oder '+'.
MINUS AN MASSE: Kabel vom Zündschalter an 'CB' oder '+'. Kabel vom Unterbrecherkontakt an 'SW' oder '-'.
37,90 €*
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